說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了【Aprica 愛普力卡】平躺型嬰幼兒汽車安全臥床椅(Fladea grow DX-凡爾賽紅)
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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商品訊息功能
- 品號：4569975
- ●旋轉座170度平躺型臥床構造
- ●超彈力通氣型體壓分散緩衝材
- ●單手輕鬆完成傾斜角度
一定要買
商品訊息描述
【APRICA】平躺型嬰幼兒汽車安全臥床椅 Fladea grow DX-凡爾賽紅
●170度平躺型臥床構造
避免妨礙腹式呼吸及預防氧氣飽和度低下。
●旋轉座艙
上拉起前方的旋轉調節拉柄，隨著手動旋轉的方向即可輕鬆轉動主體，媽媽單手就可進行調整。
●單手輕鬆完成傾斜角度
拉起座艙後背處的靠背調節拉柄，即可隨寶寶成長狀態輕鬆調整乘坐角度。
*第1段為調整成前向座椅時使用，第2段調整成後向座椅時使時下最夯用，第3段為調整成平躺型臥床時使用。
●成長型豪華睡眠遮陽罩DX
可隨時調整遮陽罩角度，長時間有效隔離紫外線與光線，守護寶寶在車中的睡眠環境。
*遮陽篷部分抗UV99%以上，網狀遮紗罩部分78%以上。(日本Aprica調查結果)
●秒拆輕鬆洗坐墊
寶寶容易流汗的主體坐墊，採用可快拆機洗設計，簡單就可拆下清洗用洗衣機清洗！
*產品可機洗部位僅有主體坐墊，其他請以手洗方式，請參照使用說明書。
*可機洗部分請裝入洗衣袋中，使用中性洗滌劑、水溫設定30度以下，以弱速清洗。
●空冷式散熱側導流板
輔助寶寶未發育成熟的體溫調節能力。
●超彈力通氣型體壓分散緩衝材
在寶寶臀部與背部兩側等容易流汗的部位，配置具高通氣性兼柔軟性的緩衝材。
「安全座椅成長3部曲，最完美的乘坐」
平躺?後向?前向全新進化誕生！
從「成長」出發，設計符合各階段寶寶「人體工學」安全座椅，享受極度舒適的乘坐感。從新生兒起適用至4歲為止(18kg左右)， 座艙可360度旋轉，操作更直覺更輕鬆！
DX版本另搭載成長型豪華睡眠遮陽罩DX、柔軟透氣式臀部守護墊DX、多功能安穩減壓護腳墊等，讓寶寶享有極度舒適的乘坐感。
●170度平躺型臥床構造
避免妨礙腹式呼吸及預防氧氣飽和度低下。
●旋轉座艙
上拉起前方的旋轉調節拉柄，隨著手動旋轉的方向即可輕鬆轉動主體，媽媽單手就可進行調整。
●單手輕鬆完成傾斜角度
拉起座艙後背處的靠背調節拉柄，即可隨寶寶成長狀態輕鬆調整乘坐角度。
*第1段為調整成前向座椅時使用，第2段調整成後向座椅時使時下最夯用，第3段為調整成平躺型臥床時使用。
●成長型豪華睡眠遮陽罩DX
可隨時調整遮陽罩角度，長時間有效隔離紫外線與光線，守護寶寶在車中的睡眠環境。
*遮陽篷部分抗UV99%以上，網狀遮紗罩部分78%以上。(日本Aprica調查結果)
●秒拆輕鬆洗坐墊
寶寶容易流汗的主體坐墊，採用可快拆機洗設計，簡單就可拆下清洗用洗衣機清洗！
*產品可機洗部位僅有主體坐墊，其他請以手洗方式，請參照使用說明書。
*可機洗部分請裝入洗衣袋中，使用中性洗滌劑、水溫設定30度以下，以弱速清洗。
●空冷式散熱側導流板
輔助寶寶未發育成熟的體溫調節能力。
●超彈力通氣型體壓分散緩衝材
在寶寶臀部與背部兩側等容易流汗的部位，配置具高通氣性兼柔軟性的緩衝材。
「安全座椅成長3部曲，最完美的乘坐」
平躺?後向?前向全新進化誕生！
從「成長」出發，設計符合各階段寶寶「人體工學」安全座椅，享受極度舒適的乘坐感。從新生兒起適用至4歲為止(18kg左右)， 座艙可360度旋轉，操作更直覺更輕鬆！
DX版本另搭載成長型豪華睡眠遮陽罩DX、柔軟透氣式臀部守護墊DX、多功能安穩減壓護腳墊等，讓寶寶享有極度舒適的乘坐感。
注意事項：濕布擦拭，請放置陰涼處，盡量避免日光直射。
商品訊息特點知名商品
達人
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 汽座規格 |
|
| 汽座安裝方式 |
|
【重量】14.1kg(不包含遮陽罩)
【安全標準認證(CNS)】台灣CNS基準合格認證產品/歐盟安全基準
【包裝內容】專用產品包裝袋,產品說明保證書,依內容物為主
【適用年齡】新生兒滿月起?4 歲為止
【適用體重】18kg以下
【產地】中國
【商品規格】臥床時：W765×D630×H537/座後向座椅時：W450×D725?765×H605?665/前向座椅時：W450×D630×H675
【保固期限】原廠1年保固
【安全帶固定方式】五點
商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙和缺件、下水清洗，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)
| 保固期 | 1年保固期原廠保固一年 |
|---|
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既標準又擁有良好安全設施的球場，因造價不菲，占地又大，在國內外實際上都屬於少數；即使是美日等棒球大國，都存在許許多多不甚標準的球場，礙於土地面積、預算、設計、周邊環境等種種限制，導致場地不夠大、圍網不夠高、太靠近建築物等，讓球場在使用上受到限制。
標準球場當然可以讓球友們在裡面盡情發揮，專業球隊要在裡面做打擊練習、要來場高強度的正式比賽都不是問題，不標準的球場在使用上恐怕就不能這麼自如，必須配合場地的限制來使用。
但是，國內有一些怪現象，我們也不得不探討，就是不管在什麼地方，打棒球的人都可能被其他民眾驅趕，有些民眾並不尊重棒球設施內打球的人的權益。甚至由於球場的幅員廣大，常常會被拿來充當其他用途，讓球場遭到破壞。
現在阿宏分享幾個實際案例，透過這些案例，我們更能夠理解國內棒球運動的推展，還有哪些難處。
案例一：不能打棒球的棒球
高雄某大學有一座棒球場，大小完全符合成棒使用標準，但是，本壘後方圍網只有大約三公尺高，四周圍網則只有大約一公尺高。一開始這座球場是理所當然可以打棒球的，但是，不知道哪一天開始，學校突然宣布「禁止在棒球場打棒球」，據說原因是有一位教職員在附近跑步時，被球場飛出來的球打到。
阿宏聽到這件事情之後，覺得很好奇，於是特地到現場把這座球場好好觀察了一番，發現球場的外圍其實還有很大的空地，空地跟著球場應該是一個整體，這個整體的外圍被道路包圍，路邊設有人行道，如果民眾沿著人行道跑步，照理說不太可能被球場飛出來的球打傷。
後來這所學校成立甲組棒球隊，因為圍網過低，所以球隊上下很自律．只在自家球場內進行比較安全的練習，找其他球隊友誼賽的時候，也會另覓場地進行。有一個大小很標準的球場，卻因為安全設施的不足無法使用，讓許多棒球愛好者感到不解。
一直到學校終於為球場周圍架起高聳的圍網，球場的功能才得以充分發揮，不但校隊可以在自己的球場安心進行各種訓練，學校也全面解除棒球場不得打棒球的禁令，甚至還承辦全國性的成棒比賽。
案例二：在棒球場打球被穿越的民眾恐嚇
國內有很多簡易球場，設置在河川的周圍，由於是簡易球場，有些只有在本壘後方設置圍網，但不管球場的設施多簡單，整座球場的範圍都很明顯，內野的紅土、外野的草皮、周邊做為區隔的步道等該有的設施都有。
有一天，阿宏和一群朋友相約打球，看似空曠的外野站購買著三個外野手，忽然，有一群人從外野走過去，球場內全部的球友瞬間都傻眼，一面看著那群人穿過球場草皮，一面有人上前勸阻：「不好意思，我們正在球場裡面比賽，請你們不要穿越，這樣很危險。」
不料話才說完，這快速到貨網拍 群人裡面有一位女士馬上大聲斥責我們：「這邊是公共場所，為什麼我們不能走？你們打球要是把我們打傷了，我就叫警察來。」
案例三：球場的外野草皮拿來當停車場
棒球場為了讓球的跳動規律，維護球場的人最重要的工作之一，就是維持整個球場的平整，這是一件很辛苦的工作分期付款 。
儘管如此，有時候這個原則彷彿是「打球的人他家的事情」，球場因為幅員廣大，很多時候會被拿來做各種運用，例如把球場拿來當作舉辦活動時的臨時停車場。
這樣的事情對打球的人來說，當然很離譜，卻真真實實地發生過，叫人不知道怎麼說才好。阿宏在此提供照片，讓各位關心棒球的朋友一起來思考。
奇怪的案例還有很多，暫時先分享這三個，衷心期盼國內不要再有這種虐待棒球的行為。
●作者：阿宏叔叔／曾任美國大聯盟球探，加州州立富大碩士(運動教學法)，從事棒球相關行業，利用閒暇教球，喜歡當球場工人，熱愛分享棒球的點點滴滴。
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場
●來稿或參與討論，文章歡迎寄至public@nownews.com
●本文由想想論壇授權刊載
下面附上一則新聞讓大家了解時事
放子一事軍模也高甚保阿學人
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